山東振達工礦設備有限公司是集科研開發(fā)、生產(chǎn)加工、電子商務為一體的技術型企業(yè),公司主營:氣體自動負壓采樣器，礦燈,光干涉甲烷測定器及其校驗儀,甲烷報警儀及其校驗裝置,甲烷傳感器校驗裝置,粉塵校驗裝置,煤塵爆炸校驗裝置,高壓水表,三點測徑規(guī),圓型規(guī),鋼規(guī)磨耗儀,第四種檢查器,內(nèi)距尺,輪徑尺,樣板等鐵路配件儀表,礦用設備等產(chǎn)品.

WJ-7型扣件系統(tǒng)

更新時間：2026-06-04 瀏覽數(shù)：3365
所屬行業(yè)：機械礦山施工設備

發(fā)貨地址：山東省濟南歷城區(qū)唐冶街道
產(chǎn)品規(guī)格：WJ-7
產(chǎn)品數(shù)量：88.00個
包裝說明：紙箱
價格：￥1200.00 元/個起

1. 高彈性、2. 高絕緣、3. 結構通用性、4. 彈條扣壓力衰減小疲勞強度高、5. 與基礎聯(lián)結可靠強、6. 高低左右鋼軌位置調(diào)整量大。

序號	項　　目	性能指標
1	適應鋼軌類型	中國60 kg/m鋼軌
2	軌距	1435 mm
3	軌底坡	在鐵墊板上設置1:40軌底坡。
4	鋼軌縱向阻力	一般地段，每組扣件鋼軌縱向阻力大于9 kN；小阻力地段，每組扣件鋼軌縱向阻力約為4 kN。
5	系統(tǒng)彈性	A類軌下墊板靜剛度為30～40 kN/mm，適應250 km/h客運專線（兼顧貨運）； B類軌下墊板靜剛度為20～30 kN/mm，適應350 km/h客運專線；動靜剛度比不大于2.0。
6	疲勞性能	扣件系統(tǒng)經(jīng)300萬次荷載循環(huán)后各零部件無傷損，軌距擴大小于6 mm，且扣壓力變化≤20%；鋼軌縱向阻力變化≤20%；節(jié)點靜剛度變化≤25%。

序號	項　　目	性能指標
7	絕緣電阻	扣件系統(tǒng)按EN 13146-5進行測試，兩軌間絕緣電阻大于3 Ω·km，并滿足軌道電路對其絕緣電阻的要求。
8	惡劣環(huán)境條件影響	扣件系統(tǒng)經(jīng)EN 13146-6所述300 h鹽霧試驗之后，用手工拆卸工具能順利拆卸。
9	鋼軌左右位置調(diào)整量	單股鋼軌左右位置調(diào)整量：－6～＋6 mm；軌距調(diào)整量：－12～＋12 mm，連續(xù)無級調(diào)整。
10	鋼軌高低位置調(diào)整量	鋼軌高低位置調(diào)整量：30 mm。
11	扣壓力及彈程	常用彈條（W1型）：單個彈條扣壓力大于9 kN，彈程14 mm；小阻力彈條（X2型）：單個彈條扣壓力6 kN，彈程12 mm。
12	預埋件抗拔力	預埋套管在軌枕中的抗拔力不小于100 kN。

1）混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設混凝土擋肩，鐵墊板上設置軌底坡，混凝土軌枕或軌道板承軌面為平坡，既可用于軌枕（雙塊軌枕、長枕）埋入式無砟軌道，又可用于軌道板無砟軌道，列車傳來的橫向荷載主要由鐵墊板的摩擦力克服。

2）鋼軌軌底與鐵墊板間設橡膠墊板，實現(xiàn)系統(tǒng)的彈性。通過更換不同剛度的軌下墊板可分別適應350 km/h客運專線和250 km/h客運專線（兼顧貨運）的運營條件。

3）鐵墊板上設有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩，通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。彈條彈程大，在采用較低剛度軌下彈性墊層時彈條的扣壓力衰減小且疲勞強度高。

4）鐵墊板上鋼軌擋肩與鋼軌間設有絕緣塊，用以提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能。

5）鐵墊板與混凝土枕或軌道板間設絕緣緩沖墊板，緩沖列車荷載對混凝土枕或軌道板的沖擊，同時提高系統(tǒng)的絕緣性能。絕緣緩沖墊板周邊設凸肋并留有排水口，可有效提高水膜電阻。

1）Renprene TPV 是由EPDM和PP動態(tài)硫化共混而成，具有熱塑性加工的優(yōu)勢，可以滿足大批量快速供貨；

2）因為Renprene TPV主要成分是EPDM，再加上Renprene獨特的耐老化體系設計，使Renprene可以保證戶外使用多年的要求；

3）Renprene TPV具有10年的商業(yè)化生產(chǎn)的經(jīng)驗，可以確保質(zhì)量的穩(wěn)定性；

4）Renprene TPV 1040DB-VF是聯(lián)合青島科技大學為高鐵特別開發(fā)的一款牌號，具有卓越的耐高低溫性、高溫老化后機械性能基本不下降；

5）Renprene TPV已經(jīng)有在多條高鐵多年的實際應用。

一、客專無砟軌道對扣件系統(tǒng)的要求
1. 高彈性、2. 高絕緣、3. 結構通用性、4. 彈條扣壓力衰減小疲勞強度高、5. 與基礎聯(lián)結可靠強、6. 高低左右鋼軌位置調(diào)整量大。

二、WJ-7型扣件系統(tǒng) 主要設計參數(shù)

序號	項　　目	性能指標
1	適應鋼軌類型	中國60 kg/m鋼軌
2	軌距	1435 mm
3	軌底坡	在鐵墊板上設置1:40軌底坡。
4	鋼軌縱向阻力	一般地段，每組扣件鋼軌縱向阻力大于9 kN；小阻力地段，每組扣件鋼軌縱向阻力約為4 kN。
5	系統(tǒng)彈性	A類軌下墊板靜剛度為30～40 kN/mm，適應250 km/h客運專線（兼顧貨運）； B類軌下墊板靜剛度為20～30 kN/mm，適應350 km/h客運專線；動靜剛度比不大于2.0。
6	疲勞性能	扣件系統(tǒng)經(jīng)300萬次荷載循環(huán)后各零部件無傷損，軌距擴大小于6 mm，且扣壓力變化≤20%；鋼軌縱向阻力變化≤20%；節(jié)點靜剛度變化≤25%。

序號	項　　目	性能指標
7	絕緣電阻	扣件系統(tǒng)按EN 13146-5進行測試，兩軌間絕緣電阻大于3 Ω·km，并滿足軌道電路對其絕緣電阻的要求。
8	惡劣環(huán)境條件影響	扣件系統(tǒng)經(jīng)EN 13146-6所述300 h鹽霧試驗之后，用手工拆卸工具能順利拆卸。
9	鋼軌左右位置調(diào)整量	單股鋼軌左右位置調(diào)整量：－6～＋6 mm；軌距調(diào)整量：－12～＋12 mm，連續(xù)無級調(diào)整。
10	鋼軌高低位置調(diào)整量	鋼軌高低位置調(diào)整量：30 mm。
11	扣壓力及彈程	常用彈條（W1型）：單個彈條扣壓力大于9 kN，彈程14 mm；小阻力彈條（X2型）：單個彈條扣壓力6 kN，彈程12 mm。
12	預埋件抗拔力	預埋套管在軌枕中的抗拔力不小于100 kN。

7938001

魯ICP備2024059574號-1